Jaký je rozdíl mezi hydraulickým větrem a kotevním capstánem?

V námořním světě je bezpečné a efektivní zacházení s pozemními náčiními - komory, řetězy a lana - prvořadá. Dva základní kusy vybavení určeného pro tento kritický úkol jsou Windlass a Capstan. I když se často používají zaměnitelně v příležitostné konverzaci, slouží odlišným účelům a mají různé konstrukční vlastnosti.

Definování základních funkcí

Co je to hydraulický Windlass?
A Hydraulický Windlass je palubní stroj speciálně navržený pro vertikální zvedání (vážení) a snižování (kapky) kotvy a jejího řetězového kabelu. Jeho primární funkcí je zvládnout vysoké zatížení v přímém lineárním tahu. Klíčovou součástí Windlass je Wildcat (nebo řetězová kolo), řetězový buben navržený tak, aby zapojil spojení kotevního řetězce, poskytující pozitivní přilnavost a efektivní přenos energie. Termín hydraulický Windlass určuje, že jednotka je poháněna hydraulickým motorem, který je upřednostňován pro jeho vysoký výstup točivého momentu, hladký provoz a spolehlivost v náročném mořském prostředí.

Co je to kotevní capstan?
Kotevní capstán je rotující stroj svislý osu používaný primárně pro manipulaci s lanem (linií) nebo drátěným kabelem. Jeho válcový buben nebo hlaveň je navržen tak, aby se prosazoval několik otáček, pomocí tření, který ji drží a vytáhne. Zatímco capstán může být použit k pomoci při vyhledávání kotev manipulací s kombinací lana/řetězce na menších nádobách, její základní užitečnost se rozprostírá na kotvící operace, deformace (přesunutí lodi v dokladu) a přepravuji v rybářském vybavení nebo dalším zatížením.

Typy a konfigurace

Typy Windlass:

• Horizontální Windlass: Hřídel je namontována vodorovně. Toto je nejběžnější typ moderních plavidel, často obsahující divokou kočka na konci a cikánský (menší buben manipulace s lanem) ve středu.

• Vertikální Windlass: Hřídel je namontována svisle, zabírá méně palubního prostoru, ale pro strojní zařízení vyžaduje více prostoru pod palubou.

• Kombinované jednotky: Mnoho moderních hydraulických jednotek Windlass je kombinované Windlass/Capstány, integrující jeden nebo dva divoké kočky pro řetězec s capstan hlavou (nebo Cikánem) pro manipulaci s lanem.

Typy Capstan:

• Vertical Capstan: Standardní design s vertikálním bubnem.

• Double Capstan: obsahuje dva bubny na jedné hřídeli pro zpracování dvou řádků současně.

• Warping Capstan: Specifický typ určený pro pohyb plavidla podél doku, často s vodorovnou hlavou, kterou lze zapojit a odpojit.

Klíčové aplikace a použití plavidel

Aplikace Hydraulický Windlass:
Hydraulický Windlass je nepostradatelným zařízením na jakékoli nádobě, která používá jezdu řetězové kotvy. Jeho vysoká tahací síla a pozitivní zapojení řetězce je ideální pro:

• Velká komerční plavidla (nákladní lodě, tankery, pobřežní zásobovací plavidla).

• Superyachts a velké plachetnice.

• Rybářské plavidla a námořní lodě.
  Jeho aplikace je téměř výhradně věnována kotvové práci.

Aplikace Kotevní capstan:
Capstan je všestrannější nástroj používaný pro:

• Kotvící a dokovací operace na plavidlech všech velikostí.

• Manipulace s rybářskými sítěmi a liniemi na trawlerech.

• Jako sekundární pomoc na menších plavidlech s lanem/řetězovým rodům, kde je lano připevněno na Post Samson a capstan se používá k vytažení nádoby dopředu, aby se kotvu rozbila.

• Tradiční plachetnice, kde se manuální capstány používají pro různé úkoly.

Přímé srovnání: Windlass vs. Capstan

Často kladené otázky (FAQ)

Q1: Lze kapstan použít ke zvýšení kotvy?
Ano, ale s významnými omezeními. Capstan lze použít ke zvýšení kotvy na menších nádobách, které používají kombinované lano a řetězové jezdy. Řetězec je obvykle přinesen na palubu ručně, dokud není dosaženo lana, které je poté ovinuto kolem capstanu. Není však vhodný pro manipulační řetězec přímo na jeho hladkém bubnu a postrádá pozitivní zapojení a vysokou zdvihací sílu vyhrazeného hydraulického větru pro všechny řetězce.

Q2: Proč zvolit hydraulický energetický systém?
Hydraulický Windlass nabízí několik výhod:

• Vysoký točivý moment: Hydraulické motory poskytují obrovský výkon a točivý moment při nízkých rychlostech, což je ideální pro rozbití kotvy z mořského dna.

• Řízený provoz: Umožňuje hladké, přesné ovládání během snižování a zvedání.

• Trvanlivost: Hydraulické systémy jsou robustní, často utěsněné a dobře fungují ve vlhkém, korozivním prostředí.

• Bezpečnost: Může být navržena tak, aby držela zatížení bez kontinuálního výkonu (např. Prostřednictvím hydraulického holdingového ventilu).

Q3: Co je to „Windlass s hlavou capstánu“?
Toto je kombinovaná jednotka, velmi běžná na středně velkých jachtách a pracovních člunech. Integruje primární funkci Windlass (Wildcat pro řetězec) s všestrannou sekundární funkcí capstanu (svislý buben pro lano). To umožňuje nádobě efektivně zpracovávat kotevní řetězec a také použít stejný zdroj energie pro kotvící linie.

Q4: Jak důležitá je údržba?
Kritické. Hydraulické systémy Windlass i Capstan vyžadují pravidelnou údržbu. To zahrnuje kontrolu hladin hydraulické kapaliny a čáry pro úniky, kontrolu těsnění, mazací pohyblivé části a zajištění správného zarovnání řetězce Wildcat a odpovídající velikosti řetězu. Správná údržba zajišťuje spolehlivost a bezpečnost, které jsou při mořských operacích neelegovatelné.

Volba mezi vyhrazeným hydraulickým větrem a kotevním capstanem není věcí, která je lepší, ale spíše to, co je vhodné pro konkrétní aplikaci. Hydraulický Windlass je specializovaný powerhouse pro manipulaci s kotvou, určený pro extrémní spoustu systémů všech řetězců. Capstan je všestranný nástroj pro práce na palubě, vyniká v řadě manipulace a kotvení. Pochopení jejich základních rozdílů - větrný pro vertikální zvedání řetězce a capstán pro horizontální tažení lana - je nezbytné pro výběr správného vybavení, aby bylo zajištěno bezpečnost, funkčnost a efektivitu jakékoli plavidla. .